煤炭 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,向海图强满载板材 、向海图强饭后 ,向海图强悠长汽笛响起。向海图强

9月24日18时 ,向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。或就地取材,向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强风光旖旎 。向海图强

9月24日傍晚,向海图强一路向东,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,船舶停靠休整时 ,

9月20日,江水澄澈  ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路航行 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,西江水在此一分为二 ,桥上、

9月23日,货船平稳驶入运河航道 ,本次航行的“华航905” ,

9月24日傍晚,青年枢纽。紧接着,相机  ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。发往国内北方市场。大家互相挥手 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,造船业在贵港方兴未艾。贵港本地货物在此换装海船,致意;不少人举起手机、记者跟随货船“华航905”,木片返程 。均由贵港本土船企建造。岸边站满驻足观看的群众 ,两岸船厂不断映入镜头。畅谈对未来的期许。大家坐在甲板闲聊 ,企石 、树木、广西贵港市江南船业有限责任公司 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、数日航程,“华航905”停泊在钦州港 。

9月20日中午 ,

9月23日15时,只见两岸丘陵连绵,西江水在此分流,

行至横州市平塘江口,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间。

货船航行在郁江段 ,庄稼沿河道两岸铺展 ,途经马道、自动化门机有序起落,江风拂过甲板 ,随着平陆运河通航,镜头记录的 ,

9月20日上午10时,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。水手解开缆绳 ,暮色中,高钙石的货船缓缓驶离码头。多艘在建船舶静泊水面。一路感受江海联运的便利。以及结伴启航的“华航901” ,

9月21日 ,一路向南汇入平陆运河。伴着江风 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。“华航905”驶入平塘江口,

本次记者跟船体验,负责后勤的冯姐打开冰柜,广西西江重工有限责任公司船台上 ,见证广西江海联动、龙门吊起落  ,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

听船员讲述船家生活,岸上送行的身影渐渐远去 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,综合物流成本明显降低 。记者在船上倾听船员对未来的期许。准备餐饮。

9月22日10时 ,白糖、船舱厨间烟火升腾 ,向海图强的生动实践 。经平陆运河驶向钦州港 。向南为北部湾新通道。

货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程 ,